Articles
Atelier de réparation de vélo 02/10/2026
Les 5 bonnes raisons de confier votre transmission de vélo à un expert
La transmission de votre vélo est un élément fondamental qui influence directement votre expérience de conduite. Que vous soyez un cycliste occasionnel ou un passionné, il est parfois préférable de faire appel à un expert pour s'assurer que tout fonctionne correctement. Voici cinq bonnes raisons de confier cette tâche à un professionnel.
Pièces et accessoires vélo 02/08/2026
Comparatif des meilleurs antivols haute sécurité pour cyclistes urbains
La sécurité des vélos est une préoccupation majeure pour les cyclistes urbains. Avec l'augmentation des vols, il est impératif de se munir d'un antivol efficace. Cet article présente un comparatif des meilleurs antivols haute sécurité disponibles sur le marché, en abordant différents aspects tels que le type d'antivol, les caractéristiques de sécurité, et des conseils pour bien choisir son antivol.
Pièces et accessoires moto 02/06/2026
Large choix de pièces détachées pour PEUGEOT FOX
Les fans de la mythique mobylette trouveront ici tout ce qu'il faut pour l'entretien et la performance
VTC ESPERIA TORPEDO 03/04/2026
Comment dénicher le vélo de route idéal pour la compétition ?
Choisir le bon vélo de route pour la compétition n'est pas une tâche à prendre à la légère. Cela nécessite une compréhension approfondie de vos besoins, des caractéristiques des vélos, ainsi que des différents types de compétitions. Dans cet article, nous allons explorer les différents aspects à considérer pour vous aider à trouver le vélo qui vous conviendra le mieux.
Nouveauté 03/03/2026
Test VTTAE | Orbea Wild LT RS Avinox 2027 : Watts limités, plaisir décuplé… vraiment ?
Pour cette troisième génération du Wild, Orbea a choisi de s’associer à Avinox sur le segment Full Power (sans complètement abandonner Bosch, on vous expliquera dans l’article). Mais au-delà du changement de motoriste, c'est une véritable philosophie de gestion de l'assistance et de la partie-cycle que la marque basque tente d'imposer, à contre-courant de la surenchère de puissance pure. Orbea a en effet choisi de limiter la puissance du M2S à 750 W sur son nouveau Wild, tout en reprogrammant le moteur en profondeur pour le rendre plus réactif. Un choix stratégique audacieux mais risqué, qu'on vous explique en détails et que nous avons eu l'occasion de tester sur le terrain.
